Theme route
大眾路線不是制式踩點
東京、關西、北海道、九州與沖繩會先用資料庫模板建立穩定骨架，再讓使用者加入自己的節點。
核心用途給第一次去日本、帶家人、或只想降低踩雷風險的旅客。
節點構成交通友善住宿基地、經典景點、用餐半徑、地圖外開與備案。
驗證方式天數、交通模式、住宿基地與景點密度必須互相合理。
故事線
大眾路線的價值不是把所有名景塞滿，而是讓第一次到日本的人先安全進入城市節奏：從機場抵達、找到好用的住宿基地、第一晚在熟悉的車站周邊吃飯，再慢慢把清水寺、淺草、奈良或小樽這些經典節點放進合適的日子。
第一晚不冒險抵達日優先處理交通、入住與晚餐半徑，避免一下飛機就跨區追景點。
經典點做 anchor熱門景點只作為穩定定位點，周邊再接散策、用餐與備案，而不是固定模板。
人潮用時間處理清水寺、淺草、心齋橋這類高密度地點，用早晚時段與替代出口降低壓力。
回飯店才算完成每天不是到最後景點就結束，還要檢查回住宿基地的路徑與晚餐選擇。
規劃邏輯
先確定住宿基地與移動順序，再放景點。熱門點可以保留，但不讓社群熱門度主導整趟路線。
1選城市基地東京用新宿/上野/東京站，關西用大阪梅田/京都四條，九州用博多/由布院。
2排交通骨架先看 JR、地鐵、機場線與跨城移動，避免每天都跨區折返。
3加入主節點清水寺、淺草、奈良、富良野、沖繩水族館都只是 anchor，不是硬規則。
4補用餐半徑用住宿基地與景點周邊 2-5km 找市場、地下街與晚餐區。
適合保留的大眾元素
- 第一次日本：保留交通明確的大站與經典景點。
- 家庭或長輩：降低每日景點數，晚餐回住宿基地附近。
- 購物需求：把商圈放在收尾，不干擾白天路線。
- 熱門景點：以人潮時段、替代點與交通出口管理風險。
怎麼使用
選一條熟悉骨架起步，再用換景點把不想去的點替掉。
路線先順，景點再加，不把資料狀態放到前端。
以此開始規劃